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升级安装汽车LED大灯使用原车防尘罩会温度太高吗?

2019-06-11 09:48:51      点击:

升级安装LED大灯后,使用原车防尘罩会不会温度太高?


测试项目:原车卤素灯泡与LED大灯极端环境工作温度;
测试设备:高温测试箱、红外热成像测温仪、多线路测温仪;
LED大灯:九加一汽车LED大灯S6;


测试之前,先看一则重磅消息:欧盟下个月将淘汰卤素灯

从2018年9月1日开始,关于卤素灯泡禁令的“第六阶段”将在欧盟实施;根据禁令,卤素灯泡将不再在英国和欧盟流通。

高热、耗能、亮度低的卤素灯泡终将退出历史舞台;被称为“第三次照明革命”的LED大灯是汽车照明领域的大势所趋。

 

测试仪器:红外热成像测温仪

一、准备工作

1、把原车卤素灯泡装在大灯总成里:




盖回原车防尘罩:

2、把九加一汽车LED大灯S6安装在大灯总成里:




盖回原车防尘罩:



二、测试思路


1、通过检测原车卤素灯泡与LED大灯在模拟极端使用环境下的温度对比,看LED大灯盖回原车防尘罩是否会温度太高?大灯总成是否能抗得住?


2、在大灯总成能抗得住的情况下,LED大灯是否能抗得住?


三、测试过程

模拟极端使用环境:高温测试箱

 

把两个大灯总成放进高温测试箱,进行耐高温测试:



盖上原车防尘罩,通电,在密闭高温测试箱中点亮两小时后......
通过测试探针,测得:安装汽车LED大灯S6的大灯总成内温度为103.1摄氏度,安装原车卤素灯泡的大灯总成内温度为:131.3度。




盖上原车防尘罩,通电,在密闭高温测试箱中点亮两小时后......
汽车LED大灯S6温度测试结果图:



通过多线路温度测试仪,采集到LED大灯光源温度154.9度、卡盘温度149度、散热器温度131.3度。


盖上原车防尘罩,通电,在密闭高温测试箱中点亮两小时后......
原车卤素灯泡温度检测图:


使用红外热成像测温仪测得:原车卤素灯泡光源(灯丝)温度为360度,离灯丝较远的地方温度为132.2度,比大灯总成内的131.3度略高。


通过以上测试,数据汇总:

在高温测试箱中,大灯总成周围的环境温度高达88.3度的极端环境里,安装LED大灯的总成内温度是103.1度,安装卤素灯泡的总成内温度是131.3度,LED大灯和原车卤素灯泡均工作正常。

而在正常行车过程中,大灯总成周围的环境温度约40-50度(仅为高温测试箱内温度的一半),安装LED大灯的总成内温度约为50-60度(仅为高温测试实验的一半),安装55W原车卤素灯泡的温度约为75--90度。


通过以上测试,得出结论:
安装LED大灯使用原车防尘罩,大灯总成内温度远低于安装卤素灯泡的大灯总成内温度,也远低于本次极端环境实验的大灯总成内温度。安装LED大灯使用原车防尘罩不会温度太高,完全不用担心温度问题。


四、实际安装举例
以上是实验数据,下面再向大家展示几个安装实例。其实,LED大灯的温度远低于原车卤素灯泡的温度,是否盖回原车防尘罩都不是问题。
1、广汽传祺GS4安装S6:



上图为汽车LED大灯S6安装到传祺GS4近光后的样子,S6驱动一体设计,非常短小,LED大灯仅占灯杯空间约1/4,根本不用担心装不下,也无须担心盖上原车防尘罩后的散热问题。

2、大众速腾安装S6:


上图为九加一汽车大灯S6安装到速腾近光大灯总成后的样子,可以看出速腾大灯安装空间非常大,安装又短又小的S6毫不费劲。

注意:安装速腾需使用九加一专为速腾设计的速腾专用卡座。

 

3、哈弗H6安装S6:


上图为九加一LED大灯S6安装到哈弗H6大灯总成后的样子,可以看到哈弗H6近光的安装空间也非常大。

S6是驱动内置的,不须外挂驱动,即使再外挂一个驱动,空间安装依然绰绰有余。


4、现代朗动安装S6:



上图为汽车LED前照灯S6安装到现代朗动大灯总成后的样子。

空间如此宽敞,看着身材娇小曼妙的S6,"朗大哥"说:6小姐,跳支舞吧......


五、防水测试


九加一汽车LED大灯S6是IP600级防水,整个灯泡在水里依然光亮如一。

 

九加一汽车LED大灯S6防水测试

 九加一汽车LED大灯S6-H11


结尾:


本次测试到这里就结束了,由于LED大灯的温度远低于原车卤素灯泡的温度,车友们完全不用担心安装LED大灯使用原车防尘罩是否会温度太高的问题。